◆TIP: Izbačeno aluminijumsko šipkasto telo
◆TEMPER: T1/T6
◆PREČNIK: 10-420mm (na stanju)
◆DUŽINA: 3000mm, Iseci na kraći deo ( φ≥ 30mm )
◆OSTALO: Tragačnost materijala, Veliki zalihi, Brza dostava
Hemijski sastav 2A50 aluminijumske legure
●Aluminijum (Al): ravnoteža
●Silicij (Si): 0.7~1.2% max
●Željezo (Fe): maks. 0.7%
●Meder (Cu): 1.8-2.6%
●Magan (Mn): 0.4-0.8%
●Magnezijum (Mg): 0.4-0.8%
●Cink (Zn): 0,3% maks
●Titan (Ti): 0,15% maks
●Ostali elementi: Pojedinačno 0,05% maks, Ukupno 0,1% maks
Tipične mehaničke osobine 2A50 aluminijuma
Klasa | Temperatura | Otpornost na istezanje | Otpornost na proklizavanje | Produžetak | Tvrdost |
2A50 | T1 | 370 | - | 12 | 97 |
2A50 | T6 | 370 | - | 12 | 97 |
(Vrednosti su tipične ili minimalne vrednosti, isključivo za referencu.)
Primena 2A50 aluminijumske krugle čevlje
2A50 aluminijumska krugla čevlja pripada grupi 2000 serije aluminijumskih legura, karakterisana visokim sadržajem medera, što pruža odličnu jačinu i otrčajnost. Iako ima malo nižu jačinu u poređenju sa drugim legurama poput 2A11, ipak zadržava dobru obradivost i umjerenu otpornost na koroziju. Zbog svojih povoljnih mehaničkih osobina, 2A50 aluminijumske krugle čevlje široko se koriste u raznim industrijskim sektorima koji zahtevaju materijale srednje do visoke jačine.
Uobičajene primene 2A50 aluminijumske krugle čevlje:
1. Komponente za aerodrom:
Okružne trake od aluminijuma 2A50 često se koriste u aerodromskim primenama za proizvodnju delova koji zahtevaju ravnotežu između jačine i težine, kao što su strukturni delovi letelica, okviri karoserije, zagrada i šrafovi. Njena dobra obradivost čini je pogodnom za preciznu inženjersku radu u aerodromskoj industriji.
2.Automobilski industrijalni sektor:
U automobilskom sektoru, legura 2A50 se koristi za delove suspenzije, motorno opreme, okvire karoserije i spojne reke. Ovi delovi zahtevaju visoku omjeru jačine i težine ove legure i njen otpornost, što ih čini sposobnim da izdrže dinamičke opterećenja i napone tijekom rada.
3. Mašinstvo i oprema:
Mašinska industrija zavisi od okruglih traka od aluminijuma 2A50 za proizvodnju mašinskih dijelova poput zarubnica, valjeva i hidrauličkih komponenti, gde je potrebna visoka jačina i otpor na nošenje. Legura je idealna za precizno obrascanje, osiguravajući stroge tolerancije za mašinske dijelove.
4. Gradnja i infrastruktura:
U gradnji, 2A50 aluminijumske zaobljene trake se koriste za izradu konstruktivnih elemenata poput greda, opasača i veznika u okvirima zgrada i infrastrukturnim projektima. Njena čvrstoća, kombinovana sa manjom težinom u poređenju sa celikom, čini je idealnim izborom za projekte koji zahtevaju i trajnost i smanjeni ukupni težinski opterećenje.
5. Primene u obrani i vojsci:
Industrija odbrane koristi 2A50 aluminijumske zaobljene trake u različitoj vojnoj opremi, kao što su delovi vozila, sistem oružja i pancirna ploče, gde je važna dobra obradivost i visoka čvrstoća. Njena sposobnost da rukovaže s srednjom čvrstoćom u ekstremnim uslovima čini je prilagođenom mnogim vojnim proizvodima.
6. Pomorske primene (Sa površinskim tretmanom):
Iako 2A50 ne poseduje istu visoku otpornost na koroziju kao i aluminijumske aleje marinsog razreda, može se ipak koristiti u marinskim primenama sa površinskim oblogama ili anodizovanjem kako bi se sprečila korozija. Može se primeniti u komponentama poput marinskih zagrada, spojeva i šipova.
7.Elektro industrija:
Zbog srednje elektrodvodnosti i dobre obradivosti, aleja se takođe koristi za proizvodnju elektro spojnika, montažnih fiksacija i opreme u elektro i elektronskoj industriji. Pruža potrebnu čvrstoću dok istovremeno održava dobru elektro performansu.
8.Radiva i štampalice:
Aluminijumske zaobljene trake 2A50 mogu se koristiti za radive, forme i štampalice zbog odlične obradivosti i trajnosti. Ove radive iskorišćavaju visoku čvrstoću aleje i sposobnost da izdrže ponavljajuće oštećenja u industrijskim procesima.
Zaključak:
Aluminijumska zaobljena traka 2A50 nudi čvrst, univerzalni materijal za srednje do visoke snage primene u različitim industrijama. Često se koristi u aerokosmiku, automobilskoj industriji, građevinarstvu i mašinstvu, pružajući dobru obradivost i sposobnost nosenja opterećenja. Iako može da zahteva tretman površine u okruženjima podložnim korozijskim uticajima, njegove ukupne osobine laiče da je pouzdan i prilagodljiv materijal za širok spektar inženjerskih i proizvodnih upotreba.