◆TIPS: ekstrudēta alumīnija stienis
◆TEMPRESS: T1/T6
◆DIAMETRS: 10-420 mm (gatavs krājums)
◆GARUMS: 3000 mm, sagriezts īsā izmērā (φ≥ 30 mm)
◆ CITI: materiālu izsekojamība, masveida krājumi, ātra piegāde
2A70 ķīmiskais sastāvs alumīnijs sakausējums
●Alumīnijs (Al): līdzsvars
●Silīcijs (Si): 0.35% maks
●Ferrum (Fe): 0.9-1.5% maks
●Varš (Cu): 1.9–2.5%
●Mangāns (Mn): 0.2%
●Magnijs (Mg): 1.4-1.8%
●Cinks (Zn): 0.3% maks
●Titāns (Ti): 0.15% maks
●Citi elementi: katrs 0.05% maks., kopā 0.1% maks
Tipiskas 2A70 alumīnija mehāniskās īpašības
Pakāpe | temperaments | Stiepes izturība | Derīguma spēks | Pagarinājums | Cietība |
2A70 | T1 | 370 | - | 8 | 97 |
2A70 | T6 | 370 | - | 8 | 97 |
(Vērtības ir tipiskas vai minimālās vērtības, tikai atsaucei.)
2A70 alumīnija apaļo stieņu pielietojums
2A70 alumīnija apaļais stienis ir daļa no 2000. sērijas alumīnija sakausējumiem, kas ir pazīstami ar augstu vara saturu. Tas ir termiski apstrādājams sakausējums, kas nodrošina izcilu izturību un apstrādājamību. Lai gan tā izturība pret koroziju ir zemāka nekā citiem alumīnija sakausējumiem, tas kompensē izcilas mehāniskās īpašības, padarot to piemērotu nozarēm, kurām nepieciešama augsta izturība un izturība.
2A70 alumīnija apaļo stieņu parastie lietojumi:
1. Aviācijas un kosmosa sastāvdaļas:
o2A70 alumīnija apaļie stieņi parasti tiek izmantoti aviācijas un kosmosa rūpniecībā lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta izturība un noguruma pretestība, piemēram, gaisa kuģu konstrukcijas komponenti, fizelāžas rāmji, šasijas daļas un kniedes. Sakausējuma lieliskā apstrādājamība padara to ideāli piemērotu precīziem kosmosa lietojumiem.
2. Automobiļu rūpniecība:
Automobiļu nozarē 2A70 alumīnija apaļie stieņi tiek izmantoti augstas veiktspējas daļām, piemēram, piekares sistēmām, dzinēja komponentiem, šasijas rāmjiem un klaņi. Tā augstā izturības un svara attiecība veicina vieglākus, efektīvākus transportlīdzekļus, vienlaikus saglabājot izturību.
3. Lieljaudas tehnika:
Mašīnu rūpniecībā tiek izmantoti 2A70 alumīnija apaļie stieņi komponentiem, kas pakļauti lielai slodzei un mehāniskai slodzei, piemēram, vārpstām, zobratiem un gultņiem. Tā lieliskās mehāniskās īpašības padara to ideāli piemērotu detaļām, kurām nepieciešama augsta izturība un precīza apstrāde.
4. Aizsardzības un militārie pielietojumi:
Augstās izturības un noguruma izturības dēļ 2A70 alumīnija apaļie stieņi tiek izmantoti aizsardzības rūpniecībā transportlīdzekļu komponentiem, bruņu apšuvumam un ieroču sistēmām. Šiem lietojumiem ir nepieciešams materiāls, kas var izturēt ekstremālus apstākļus un atkārtotu stresu.
5. Instrumenti un veidnes:
Instrumentu ražošanas nozare gūst labumu no 2A70 alumīnija apaļo stieņu izmantošanas veidņu, presformu un instrumentu komponentu ražošanā. Sakausējuma spēja saglabāt izmēru stabilitāti lielas slodzes apstākļos padara to piemērotu augstas kvalitātes, izturīgu instrumentu radīšanai.
6. Jūras lietojumi (ar virsmas apstrādi):
Lai gan 2A70 ir zemāka izturība pret koroziju, salīdzinot ar jūras sakausējumiem, to joprojām var izmantot jūrniecībā ar aizsargpārklājumiem vai anodēšanu. To var pielietot jūras veidgabaliem, stiprinājumiem un konstrukcijas komponentiem, kam nepieciešama augsta izturība un noguruma izturība.
7. Strukturālie lietojumi:
Būvniecības nozarē 2A70 alumīnija apaļstieņus izmanto nesošajiem konstrukcijas elementiem, piemēram, sijām, kronšteiniem un balstiem ēku karkasos. Tā izturība un spēja izturēt smagu mehānisko spriegumu padara to par ideālu materiālu augstas stiprības konstrukcijām.
8. Elektriskie lietojumi:
Elektriskajā rūpniecībā 2A70 alumīnija apaļie stieņi tiek izmantoti elektrisko savienotāju, kronšteinu un montāžas piederumu ražošanā, kur izturība un precizitāte ir būtiska.
Secinājums:
2A70 alumīnija apaļais stienis ir augstas stiprības sakausējums ar lielisku apstrādājamību, padarot to piemērotu prasīgiem lietojumiem kosmosa, automobiļu, aizsardzības un mašīnbūves nozarēs. Lai gan tai ir nepieciešama virsmas aizsardzība korozīvā vidē, tā mehāniskās īpašības nodrošina uzticamu veiktspēju dažādos inženiertehniskos un strukturālos lietojumos.