6101 ალუმინის მრგვალი ბარი საქართველო

6101 ალუმინის შენადნობის ქიმიური შემადგენლობა

●ალუმინი (Al): ბალანსი
●სილიციუმი (Si): 0.3-0.7%
●ფერუმი (Fe): 0.5% მაქს
●სპილენძი (Cu): 0.1% მაქს
●მანგანუმი (Mn): 0.03% მაქს
●მაგნიუმი (მგ): 0.35-0.8%
●ქრომი (Cr): 0.03% მაქს
●თუთია (Zn): 0.1% მაქს
●ტიტანი (Ti): 0.1% მაქს
●სხვა ელემენტები: თითოეული 0.03% max, Total 0.1% max

6101 T6 ალუმინის ტიპიური მექანიკური თვისებები 
ალუმინის ღეროსთვის 6063 T6:<150მმ 

(მნიშვნელობები არის ტიპიური ან მინიმალური მნიშვნელობები, მხოლოდ მითითებისთვის.)  

6101 ალუმინის მრგვალი ბარის აპლიკაცია

6101 ალუმინის მრგვალი ზოლი არის სითბოს დამუშავების შენადნობი, რომელიც მიეკუთვნება 6000 სერიის ალუმინის შენადნობებს, რომელიც ცნობილია თავისი შესანიშნავი ელექტროგამტარობით, ზომიერი სიძლიერით და კოროზიის წინააღმდეგობით. იგი შეიცავს მაგნიუმს და სილიციუმს, როგორც მის ძირითად შენადნობ ელემენტებს, რომლებიც ხელს უწყობენ მის მაღალ სიმტკიცე-წონის თანაფარდობას და კარგ ფორმირებადობას.

6101 ალუმინის მრგვალი ზოლის საერთო აპლიკაციები:

1.ელექტროგამტარები და ავტობუსის ზოლები:
6101 ალუმინი ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტრული გამტარების წარმოებაში, როგორიცაა ავტობუსები, ელექტრული კონექტორები და ელექტროგადამცემი სისტემები. მისი მაღალი ელექტრული გამტარობა ხდის მას იდეალურ არჩევანს ელექტროგადამცემი და გამანაწილებელი ხაზებისთვის, განსაკუთრებით ისეთ ინდუსტრიებში, როგორიცაა ელექტროენერგიის წარმოება და სამრეწველო ენერგოსისტემები.

2. ენერგიის გადაცემა და განაწილება:
ელექტროგადამცემი პროგრამებში, 6101 ალუმინის მრგვალი ზოლები ხშირად გამოიყენება ელექტროგადამცემი ხაზების და ქვესადგურის კონექტორების დასამზადებლად. მისი მსუბუქი ბუნება და შესანიშნავი ელექტრული თვისებები მას შესაფერისს ხდის მაღალი ძაბვის აპლიკაციებისთვის, სადაც ენერგოეფექტურობა გადამწყვეტია.

3.რკინიგზის ელექტროფიკაციის სისტემები:
ეს შენადნობი ფართოდ გამოიყენება რკინიგზის ელექტრიფიკაციაში საკონტაქტო მავთულის, კატენარული სისტემებისა და დამხმარე კომპონენტების შესაქმნელად. ეს ხელს უწყობს ეფექტური და საიმედო ელექტრული კავშირის შენარჩუნებას ელექტრო მატარებლებისა და მეტრო სისტემებისთვის.

4.ტრანსფორმატორის გრაგნილები:
6101 ალუმინის მრგვალი ზოლი ასევე გამოიყენება ტრანსფორმატორის გრაგნილების წარმოებაში მაღალი ელექტრული გამტარობის გამო. ის უზრუნველყოფს სპილენძის ეკონომიურ ალტერნატივას ელექტრულ ტრანსფორმატორებსა და სადისტრიბუციო ტრანსფორმატორებში კარგი მუშაობის შენარჩუნებისას.

5. გადამრთველი და ქვესადგურის კომპონენტები:
შენადნობი ხშირად გამოიყენება გადართვისა და ქვესადგურების მოწყობილობებში, რადგან ის უზრუნველყოფს შესანიშნავ გამტარობას და კოროზიის წინააღმდეგობას. მისი მსუბუქი ბუნება ხელს უწყობს სისტემის მთლიანი წონის შემცირებას და უზრუნველყოფს მაღალ შესრულებას.

6. სითბოს გადამცვლელები:
6101 ალუმინი ასევე გამოიყენება სითბოს გადამცვლელების წარმოებაში, სადაც მნიშვნელოვანია მაღალი თბოგამტარობა. ეს აპლიკაცია შეგიძლიათ იხილოთ სამრეწველო გაგრილების სისტემებში, კონდიცირების ბლოკებში და ავტომობილების სითბოს გადამცვლელებში.

7. მანქანების კომპონენტები:
სამრეწველო მანქანებსა და მოწყობილობებში, 6101 ალუმინის მრგვალი ზოლები გამოიყენება აპლიკაციებში, რომლებიც საჭიროებენ როგორც სიმტკიცეს, ასევე გამტარობას. მას ხშირად ირჩევენ შედუღების აპარატების, ტუმბოების და სხვა მძიმე ტექნიკის კომპონენტებისთვის.

8.საავტომობილო კომპონენტები:
ეს ალუმინის შენადნობი ასევე გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში ავტობუსის ზოლებისთვის, გაყვანილობის სისტემებისთვის და სხვა ელექტრული კონექტორებისთვის ელექტრო მანქანებისთვის (EVs) კარგი ელექტროგამტარობისა და კოროზიის წინააღმდეგობის გამო. შენადნობის მსუბუქი ბუნება ხელს უწყობს მანქანების საერთო წონის შემცირებას, ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებას.

დასკვნა:

6101 ალუმინის მრგვალი ზოლი არის უაღრესად მრავალმხრივი მასალა, რომელიც გთავაზობთ კარგი ელექტრული გამტარობის, ზომიერი სიძლიერის და შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობის კომბინაციას. მისი პირველადი გამოყენება არის ელექტრულ აპლიკაციებში, მათ შორის ავტობუსების ზოლები, ელექტროგადანაწილების სისტემები და სარკინიგზო ელექტროფიკაციის სისტემები, მაგრამ ის ასევე პოულობს აპლიკაციებს სითბოს გადამცვლელებში, საავტომობილო და მანქანების კომპონენტებში. მისი გამტარობისა და სიმტკიცის ბალანსი მას პოპულარულ არჩევანს ხდის მრავალი ინდუსტრიისთვის, რომელიც მოითხოვს როგორც ეფექტურობას, ასევე საიმედოობას ელექტრო და სტრუქტურულ პროგრამებში.